北京车辆报废中心-北京市报废汽车市场吹响集结号

江苏华宏科技有限公司全资子公司北京中物博汽车解体有限公司于2019年9月10日获得了2019年9月9日10:00至2019年9月10日10:0在阿里巴巴司法拍卖平台(拍卖位于北京通州区聚和一街1号1-4。5-12栋房屋的所有权及聚合街1号工业用地的使用权及地上附着物，土地使用权面积为44010.22平方米，使用终止日期为2052年2月1日，规划用地为工业用地；总建筑面积21186.23平方米，起拍价970.488万元，成交价970.488万元，资金来源为公司自有资金。北京汽车报废

北京中物博汽车解体有限公司原在丰台长辛店经营，近年来一直头疼现场问题。由于场地小，所有权问题，公司的业务发展受到很大影响。这一次，依托上市公司华红科技，在通县购买近70亩工厂用地，必须彻底解决限制企业发展的现场问题。车辆如何报废

随着国务院715号令的发布，北京各解体厂头上悬挂着一把利剑。经过1-2年的过渡期，北京很难生存，没有合法的场地，也没有通过环评的报废汽车拆解企业。华宏股份上市公司雄厚的资金实力得到充分展示，一举投资近亿元购买厂房土地，再加上改造、新建投资，总投资至少为1.2-1.3亿元。北京机动车报废

这是国务院715号令启动后，北京市报废汽车拆解企业响应速度和行动范围最大的企业。这也说明华宏对北京报废汽车行业的重视和占领北京报废汽车市场的决心。

估计新工厂从改造建设到投入使用需要半年时间（因为地毯厂的工厂和土地是购买的，改造时间可能会相应缩短），华宏公司在建设新工厂的同时，肯定会一举解决环评问题。车辆报废年限

依托上市公司的强大实力，摆脱了场地和环境评价问题的限制，加上北京解体厂多年的行业经验，北京解体厂将在北京报废汽车市场掀起巨浪。激烈的市场斗争是不可避免的。届时，首当其冲的将是东部的两家解体企业，华新凯业和博瑞联通。随后，战争将逐渐蔓延到北京的另外四家解体企业。