北京柴油客车报废政策文件-大客车报废年限

【法律依据】：《机动车强制报废条例》第四条已登记。机动车有下列情形之一的，应当强制报废，机动车所有人应当将机动车出售给报废机动车回收拆解企业。报废机动车的登记证、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）已达到本条例第五条规定的使用寿命的；

（二）经维修调整仍不符合机动车安全技术国家标准的，对于使用中的车辆；

（三）经过维修调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合在用车辆国家标准相关要求的；

（四）检验期满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

汽车报废新规：

1、9座（含）及以下非营运乘用车报废期为15年。前6年每2年检查一次，之后每1年检查一次。使用寿命超过15年后，每六个月进行一次检查。审核通过可无限期延期，签注有效期至12月31日；

2、9座以上的非营运公交车报废期限为10年，可延长至20年；

3、旅游大巴报废期为10年，可延长至20年；

4、经营客车、报废 期限10年，可延长至15年；

5、轻型卡车和大型卡车的报废期为10年，报废期可延长至15年；

6、19座以下的面包车、出租车报废期限为8年，不得延期；

7、20辆及以上出租车，报废期8年，可延长至12年；

8、带挂车的卡车、矿山作业车辆，报废年限为8年，可延长至12年；

9、全挂车报废期为10年，可延长至15年；

10、半挂车报废期限为10年，可延长至15年；

11、报废期为10年，可延长至15年；

12、三轮农用车，报废期6年，报废期可延长至9年；

13、四轮农用车，报废年限为9年，可延长至12年；

14、普通三轮摩托车，7~9年报废，可延长至10~12年；北京报废车最新政策

15、其他摩托车，报废8年至10年，可延长至11年至13年；

16、其他汽车报废期限为10年，可延长至15年。

车辆里程报废规定

（1）总质量小于1.8t的卡车（包括越野车），以及用于采矿作业的累计驾驶；

（2）总质量1.8t以上货车累计行驶；

（3）超大、中、轻型、微型客车（含越野车）累计行驶；

（4）多缸柴油机四轮农用运输车累计行驶；

（5）累计驾驶其他车辆。

蓝牌国三柴油车报废新规是什么？

今年以来，我国已经采用了更严格的国六排放标准，所以说国三柴油车每年报废也不是没有道理的。新国三柴油车报废要求《积极推进淘汰长期营运车辆实施方案》如下。虽然这个提议并没有在全国各地实施，但大部分沿海省份或更发达的地区已经开始逐步实施。

最终，我们将全力推动国Ⅲ及以下环保标准的柴油载货车提前淘汰升级，其他柴油载货车提前淘汰。国Ⅲ及以下，登记备案日在2019年12月31日（含）之前。升级；对注册备案日在2009年1月1日（含）以后的柴油载货车和在国Ⅲ及以下运营的柴油载货车提前淘汰的激励措施，在12月31日（含）之前提出提前淘汰申请的激励措施；比较少见 点燃技术和“油改气”古老的运行天然气汽车。

我国有明文规定，民营新能源客车没有报废期限，只有行驶60万公里以上“正确引导报废”的要求（15年起必须报废）每年2年，明年复查）另外，轻货、批次强制报废期为10年，但可以放慢最长5年，即全国三大卡车强制报废期为15年最多。

另外，对排放不达标的车辆要进行整改，并可以按照相关流程进行更新改造。升级改造后，仍不达标的车辆可能会被迫报废。如果是国Ⅲ柴油机的私家车，报废的概率会高很多。

虽然国三私家车_有强制报废，但换成现金的报废也是报废。说得委婉一点，就是正确引导报废。方法之一是逐步增加限制区域。北京、郑州、深圳、福州、济南等中国主要城市相继公布了全国三车限行区域。违反限制和限制的人可能会被罚款。

全国各地的报废优惠政策不尽相同。以北京为例，报废补贴金额在1500元至2500元之间，主动调出京城也有相应补贴，但补贴金额仅为报废补贴的一半。

【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条。驾驶前款所列机动车在道路上行驶的，处200元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。销售达到报废标准的机动车的，没收违法所得，并处相当于销售额的罚款，并依照本条第一款的规定处理文章。