以普通汽车为例。汽车的整备质量约为750公斤。扔掉15%的杂质(塑料、胶条、海绵、水、玻璃、轮胎等)后,废铁皮约为人民币800元/吨,钢材在人民币1000元/吨左右。
拆车:铁皮:×0.6元/KG=元。
发动机、变速箱等:×1.8元/KG=元。
前后桥:×0.9元/KG=元。
线材:7KG×10元/KG=70元。
拆解人工成本:一个人成本700元左右。
报废汽车回收
《报废汽车回收管理办法》第十九条规定:“报废汽车的收购价按照金属含量计算,参照市场价格定价废金属”。即报废汽车回收企业应根据汽车本身的含钢量,参考当地废钢市场的收购价格,加上合理的拆解和运输费用,对报废汽车的收购定价。
简单理解:根据《报废汽车回收利用管理办法》,报废汽车拆解后,最终去向只有一个,就是卖废钢。
根据不同地区政策,小型车报废补贴在1200元左右,视城市而定,可咨询当地旧机动车回收公司。
根据最终政策和时间,当地报废汽车的回收价格不同。如果城市有补贴政策,你也可以参加补贴政策。
法律分析:
1、车主申请报废,应填写《机动车变更、转让、改装、暂停使用、报废审批申请表》,并盖章。北京汽车取消补贴
2、注册接受申请,并为达到报废寿命的车辆发出“自动报废通知”。对未达到报废期限的机动车,经机动车检验站确认符合报废标准后,发布《汽车报废公告》。北京汽车报废
3、汽车董事长的“通知”选择符合规定的可回收公司,将汽车送去拆解。
4、回收公司将车辆拆解并查看“通知”并拍照。要求发动机与车辆分离,发动机气缸应打碎,车架(底盘)应剪断。北京机动车报废
5、车主的《变更单》、《北京市再生汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收利用证明》和车辆解体照片由机动车检验站核对签字,取回车牌并报批必需的,登记退休。
法律依据:《机动车强制报废标准规定》第七条 国家指导达到一定里程的机动车报废。达到以下里程的机动车所有人可以将机动车出售给报废机动车回收拆解企业,报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁,报废机动车应予以处理。机动车登记证、号牌、行驶证报公安机关交通管理部门注销:
(1)小型和微型出租车行驶60万公里,中型出租车行驶50万公里,大型出租车行驶60公里;
(2)出租客车60万公里;
(3)中小型客车50万公里,大型客车60万公里;
(4)公交客车行驶里程40万公里;
(5)其他小型和微型运营乘用车60万公里,中型商用乘用车50万公里,大型商用乘用车80万公里;
(6)专用校车行驶40万公里;
(7)小型和微型非经营性乘用车和大型非经营性轿车行驶60万公里,中型非经营性乘用车行驶50万公里,大型非经营性乘用车乘用车行驶60万公里;
(8)微型货车50万公里,中轻卡60万公里,重型卡车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)70万公里,危险品运输卡车40万公里,低配备多缸发动机的高速卡车行驶30万公里;
(9)特种作业车辆、轮式特种机械车辆行驶50万公里;
(10)三轮摩托车行驶10万公里,其他摩托车行驶12万公里。