北京柴油货车报废年限规定多少年了-柴油越野车报废年限是多少？

柴油越野车不要求报废，一般建议使用15年后报废。如需继续使用，必须按照国家规定进行年检。

以下是关于汽车报废的相关介绍：

1、报废标准：轻型和微型卡车（含越野型）和矿用专用车累计行驶里程30万公里，重型和中型卡车（含越野型） ) 总共有40公里。1万公里，超大、大、中、轻、中巴（含越野）、轿车50万公里，其他车辆45万公里；

2、程序：机动车达到国家规定的使用寿命，需要继续上路行驶的，机动车所有人应当向机动车管辖范围内的车辆管理所申请检验标志，机动车达到使用寿命前30天内。

柴油车的报废年限是多少？

​柴油车行驶里程达60万公里，被迫报废。如果是运营车辆，8年内报废：

1、每辆汽车从购买之日起，都有自己的报废期限是国家交通运输部门指定的制度，即在用车过程中按座位数和用车时间规定的安检制度；

2、自5年1月1日起，按新规定实施旧车淘汰报废。其中，取消私家车报废期，行驶里程60万公里导致报废；

3、机械车辆没有年龄限制。

蓝牌国Ⅲ柴油车报废新规是什么？

2022年以来，我国已经采用了更严格的国六排放标准，所以国Ⅲ柴油车每年报废不是废话。新国三柴油车报废要求《积极推进淘汰长期营运车辆实施方案》如下图。虽然该提案并未在全国各地实施，但大部分沿海省份或相对发达地区已经开始逐步实施。

最终，我们将全力推动国Ⅲ及以下环保标准的柴油载货车提前淘汰升级，其他柴油载货车提前淘汰。国Ⅲ及以下，登记备案日在2019年12月31日（含）之前升级；对注册备案日在2019年1月1日（含）以后的柴油载货车和在国Ⅲ及以下运营的柴油载货车提前淘汰的激励措施，在12月31日（含）之前提出提前淘汰申请的激励措施；比较少见 点燃技术和“油改气”古老的运行天然气汽车。

我国有明文规定，民营新能源客车没有报废期限，只有行驶60万公里以上“正确引导报废”的要求（15年起必须报废）每年2年，明年复查。另外，轻货、批次强制报废期为10年，但可以放慢最长5年，即全国三大卡车强制报废期为15年最多。

另外，对排放不达标的车辆要进行整改，并可以按照相关流程进行更新改造。升级改造后，仍不达标的车辆可能会被迫报废。如果是国Ⅲ柴油机的私家车，报废的概率会高很多。

虽然国三私家车_有强制报废，但换成现金的报废也是报废。说得委婉一点，就是正确引导报废。方法之一是逐步增加限制区域。北京、郑州、深圳、福州、济南等中国主要城市相继公布了全国三车限行区域，违反限制和限制的人可能会被罚款。

全国各地的报废优惠政策不尽相同。以北京为例，报废补贴金额在1500元至3000元之间，主动调出京城也有相应补贴，但补贴金额仅为报废补贴的一半。

【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条。驾驶前款所列机动车在道路上行驶的，处200元以上2000元以下罚款，吊销机动车驾驶证。销售达到报废标准的机动车的，没收违法所得，并处相当于销售额的罚款，并依照本条第一款的规定处理文章。