到当地金属回收公司报废。各地金属回收公司是唯一的机动车报废场所。具体地址可以先拨打查询电话，再询问他们的地址。北京机动车报废
相关标准：
汽车已经使用了一定的时间，各个系统的大部分部件都已经完成了各自的任务。保养维修已不能保证汽车的安全行驶，应及时报废更新。凡在我国登记注册的民用车辆，有下列情形之一的，应当报废：
1、轻型、微型卡车（含越野车）和矿山专用车累计行驶30万公里；重型和中型卡车（包括越野车）累计行驶40万公里；超大型、大中型、轻型和微型客车（含越野车）及轿车累计行驶60万公里；其他车辆累计行驶45万公里；
2、轻型和微型卡车（包括越野车）、挂车卡车、矿山专用车及各类出租车等车辆10年；
3、车辆因各种原因严重损坏或技术状况不佳；
4、车型过时，无配件来源；
5、汽车长期使用后油耗超过国标规定值的50%车厂标准；
6、经维修调整仍不符合国家机动车安全运行技术要求；
7、经维修调整或采用废气污染控制技术后，污染物排放仍然超过车辆e国家规定的任务标准。
除19座以下的出租车和轻型、微型货车（含越野车）外，达到上述使用年限的客货车辆均已按照公安车辆管理部门的规定进行严格检验。符合国家有关机动车安全排放的规定。性能符合要求的，可以延期报废，但延期期限不得超过本标准第二条规定年限的一半。
凡是延长使用寿命的车辆，必须按照公安部的规定增加检验次数，不符合国家车辆安全排放规定的，一律强制报废。
大家都知道，过去私家车的报废年限是15年。达到固定年限后，实行强制退休政策。目前的政策是引导60万公里报废，取消固定期限，放宽很多。因为他们现在开车不多，所以他们不修理它。现在比较麻烦的情况是每年第二次检查。另外，这辆车也有它的代价，那就是八年能开一万多公里。这个时候，出租车继续行驶也不是不可能，但国家运营政策是运营年限为八年。事实上，很多报废八年以上的车辆，在某些特殊情况下，仍然在运行。二手车比制造商贵得多。它们现在非常有价值。
首先，15年以上的私家车每年在检测站检测两次，太麻烦了。它需要每六个月进行一次测试，许多车主可能太忙了，这真的很麻烦。目前，我们将搁置年检政策和强制报废政策，看看私家车的寿命。因此，从这个检测节点，考虑到普通人的经济水平，一辆汽车最多可以使用20年；20年后，这些规则将迫使你换一辆新车。也就是你开了60万公里后，就停止开车。国家对强制报废有一定的补贴，但目前的汽车很少能跑60万公里。就目前的机械制造工艺而言，只要维护到位，基本没有什么大问题。也有一些橡胶零件老化、电气和电子问题引起的故障。
这辆车的内部是由零件组成的，你可以更换坏的，您可以更换从发动机和变速箱到座椅、后视镜和汽车油漆的所有东西。因此，汽车的使用寿命是无限的。例如，四项国家排放标准在全国范围内实施。不符合排放标准的国二、三车型不得入户，已入户的车辆不符合排放标准将强制报废。
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