[法律依据]
《机动车强制报废标准规定》第四条
注册机动车车辆有下列情形之一的，应当强制报废，车主应当将机动车出售给报废机动车回收拆解企业。报废机动车回收拆解企业应当按照规定进行登记、拆解、销毁，并将报废机动车登记证、号牌、行驶证报公安机关交通管理部门注销：
(1)符合第5条规定的使用寿命；
(2)经维修、调整后仍不符合在用车辆机动车安全技术国家标准相关要求的；
(3)经维修调整或采用控制技术后，向大气排放污染物或噪声仍不符合在用车辆国家标准相关要求的；北京机动车报废
(4)检验期满后连续3个机动车检验周期内未取得车辆检验合格标志的。
北京的车牌报废最多可以保存一年，到期前在乘用车指数平台申请延期一年。
规则是15年。
但这不是强制性的，您可以根据车辆的保养情况决定是否继续使用。但是，时间越长，年检时间就越短。最初每年进行一次检查，逐步每六个月进行一次。15年后，甚至每三个月进行一次，到时候会很麻烦。
可在车内报废或查询。
一般来说，机动车报废后，在机动车报废后一周左右即可检查是否取消成功。根据《机动车登记管理办法》，机动车报废后，回收企业必须在7日内将报废信息和资料报车管所，车管所必须在1日内完成审核接受日期。
如果是异地报废，当地车辆管理部门需要在一天内完成审核，并将信息传送至登记地车辆管理办公室。登记车辆管理部门需在收到信息之日起1日内注销登记，并出具《注销证明》。
报废汽车介绍：
我国之所以实行汽车强制报废制度，主要从两个方面考虑：一是安全要求。汽车使用一定年限，行驶一定里程后，由于磨损等原因，可能会影响汽车的安全性。另一个原因是，在汽车产业发展的初期，适当且必要的强制更新有利于汽车产业的成长。
然而，随着社会经济发展的不断进步，强制报废制度显然已经不符合保护车主特别是私家车消费者利益的精神。目前，世界上大多数国家都没有实施汽车强制报废。
香港很多汽车已经使用了20多年，只要通过测试就可以继续使用。目前的报废制度造成了社会资源的巨大浪费。很多私家车开了15年还是有不错的表现，但是却被迫报废，这对于我国这种资源匮乏的国家来说是非常不利的。
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