北京私家车报废条件-私家车报废新规定是什么？

对于私家车报废年限，最新规定是指导跑完60万公里后实施报废。此前15年的私家车强制报废，可以说是怨声载道。取消强制报废期后，修改为达到里程后指导报废。当然，即使你的车跑了60万公里，如果能顺利通过年检，还是可以正常行驶的，但要记住，每年必须上线4次进行审核。

连续3个年检周期未进行年检的，将被强制报废

根据《强制报废法》规定：年检有效期届满后，未进行年检的机动车连续3个机动车检验周期取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。强行报废后上路行驶的，将处以人民币元罚款，并吊销驾驶资格。私家车怎么算报废

满足以下条件的私家车也需要报废。

国IV排放标准将在全国执行。不符合排放标准的国二、国三车辆一律不得入户。已经登记的车辆，不符合标准的，将被引导报废或强制报废。

具体强制报废规定如下：

1、经修理、调整，仍不符合国家在用机动车安全技术标准的相关要求的；

2、调整或采用控制技术后，污染物或噪声向大气排放仍不符合在用车国家标准相关要求的；北京车辆报废

3、检验期满后，连续3个机动车检验周期未取得车辆检验合格标志的；

4、达到一定的使用寿命和里程。私家车车辆什么条件报废

北京私家车报废规定2022，汽车报废标准是什么？

在当年制定的汽车报废标准中，非营运乘用车和旅游客车的使用寿命和延期报废的标准调整为：

1、9座以下（含9座）的非营运乘用车（包括轿车和越野车）已使用15年。达到报废标准后需继续使用。不需要批准。检验合格后，可延长使用寿命。每年进行两次定期检查。如果超过20年，从第21年开始每年检查4次。

2、旅游客车和9座以上非营运客车使用10年。达到报废标准后，需按现行规定程序继续使用，但延长使用年限不超过10年。每年4次推迟使用报废旅游客车进行定期检查；9座以上非营运乘用车报废使用延期每年检查2次，15年以上，从第16年起每年检查4次。

3、营运客车使用寿命调整为10年，达到报废标准后仍需继续使用的，按现行规定程序办理。推迟报废使用不超过4年：每年4次定期检查延长使用期限。

4、在对上述车辆进行定期检验时，在一个检验周期内连续三次检验不符合国家标准《机动车行驶安全技术条件（-）》要求的，吊销车牌和行驶证，并通知车主注销登记。达到报废标准后，不再办理登记和过户登记。

5、商用车转非商用车和非商用车的转用-商用车改为商用车按规定的商用车使用年限（8年）报废。

6、未调整等车型的内容仍按照《关于印发标准的通知》执行。《报废汽车》（Guojingmaojing[]）和国家经贸委等部门关于调整轻型卡车报废的规定。标准号tice”（Guojimaojing[]07）执行（注：轻型卡车是指工厂规定总质量大于1.8吨且小于等于6吨的卡车）。报废右舵车的管理按照公安部《关于加强右舵车管理的通知》（公交管理[]号）执行。

7、对按规定需要办理报废手续的延期报废车辆，仍按现行规定程序办理；对原延期报废手续未达到新报废标准的，进行正常车辆管理，重新打印证、副证，并按规定加盖年检章，不再加盖延期检验公章；对按原报废标准报废但未登记报废的车辆，执行新规定。