北京新能源车报废年限-新能源汽车强制报废标准 新能源客车报废期限

对于新能源客车，目前国家没有强制报废规定。但就目前新能源的续航来说，一辆新能源汽车可能会选择8年后报废。因为更换电池的成本和买车的成本差不多。是的，公交车是，现在国家没有强制报废的规定，因为和电瓶车差不多。电瓶车只会骑不好。报废的混合动力巴士有绿卡吗？如果是绿卡，不用担心，电动车算蓝卡。这与普通燃油机动车的报废期限和标准相同。这不是新能源汽车，新能源汽车被列为绿卡。要求不是说可以用电跑一段距离，它叫新能源汽车，希望大家不要误会新能源汽车。

​新能源网约车报废标准法律分析

新能源汽车报废标准完全参照现有燃油车制定。没有单独的报废标准。只要车辆能通过车辆年审，没有问题，就可以继续使用，否则需要报废。对于家用汽车报废期限的新规定，现行的私家车报废标准里程约为60万公里，达到60万公里后，将在国家指导下进行报废。

法律依据：《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》

第八条电池生产企业应当及时向汽车生产企业提供动力电池拆解、储存的技术资料方式，并在必要时提供技术培训。汽车生产企业应遵守国家新能源汽车生产企业和产品准入管理、强制性产品认证的相关规定，积极公开动力电池拆解、存储、动力电池种类和内容等技术信息。其中所含的有毒有害成分。北京新能源汽车报废补贴

第九条电池生产企业应当配合汽车生产企业对按照国家标准要求生产的动力电池进行编码，汽车生产企业应当记录新能源汽车的相应信息及其动力电池代号。电池生产企业和汽车生产企业应及时通过溯源信息系统上传动力电池代码和新能源汽车相关信息。

电池生产企业和汽车生产企业在生产过程中报废的动力电池，应交由回收服务网点或综合利用企业处理。